Sailing/ru

```` Плавание на парусе использует ветер, действующий на паруса, для движения судна по поверхности воды. Паруса в первую очередь требуют регулировки длины и угла, точного поворота штурвала в направлении и переключения якоря в подходящие моменты.

Воронье гнездо обеспечивает прекрасный обзор на землю и корабли на большом расстоянии, а Пушки используются для сражений с другими кораблями и врагами.

Паруса

Sail controls.

Для регулировки парусов доступны два элемента управления: длина и угол. На парусе имеется два элемента управления, по одному с каждой стороны судна под парусом, так что до двух человек могут работать вместе, чтобы быстро отрегулировать такелаж.

• Длина определяет, сколько ветра будет использоваться, что ускоряет движение судна. Чем больше опущен парус, тем больше ветра он может зачерпнуть и использовать для перемещения судна. Без парусов судно замедлится до остановки.
• Угол используется для поворота паруса по ветру. Неправильный угол не наказывается, только дополнительная выгода от их правильной установки. Для максимальной мощности паруса должны быть наклонены так, чтобы ветер дул прямо в них. Направление ветра можно определить, наблюдая за полосами ветра в воздухе или за флагом, если он поднят. Когда угол паруса достигает оптимального положения, парус будет развеваться и растягиваться.

Руль

The center of the wheel is indicated by the single gold-trimmed handle.

Руль корабля определяет направление его движения. Его отделанная золотом ручка является мерой, определяющей вращение штурвала, и издает «лязгающий» звук, когда руль направлен прямо вперед.

• Шлюп: 1 оборот.
• Бригантина: 1 1/2 оборота.
• Галеон: 2 оборота.

Якорь

Якорь можно использовать для удержания судна на стоянке в определенном месте. Когда якорь спущен, судно резко поворачивается в целевом направлении перед остановкой. Судно не может двигаться или поворачиваться, пока стоит на якоре.

Якорь опускается и поднимается с помощью Шпиля. Его может мгновенно сбросить один член экипажа, но для подъема якоря требуется больше времени и рабочей силы. Якорь не активируется, пока не будет прокручен полностью; пока шпиль движется, он может остановиться в любой момент игроком, простаивающим на шпиле. Более крупные суда требуют больше рабочей силы для эффективного подъема якоря.

Советы

• Корабль, снятый с якоря, может развернуться на месте, сворачивание парусов замедлит корабль и позволит ему остановиться. Считается лучшей практикой избегать постановки корабля на якорь, так как это может затруднить отход в случае засады.
• Ночью, выключив все фонари на верхней палубе (и задней половине нижней палубы шлюпа), вы можете затруднить обнаружение другими кораблями, которые могут попытаться атаковать или украсть ваши собранные сокровища.
• Почти у каждого варианта штурвала есть другой центральный штифт, однако это не влияет на игровой процесс.

ru:Плавание fr:Appareillage de:Segeln zh:航行